特斯拉预计将于周二推出其畅销车型 Model Y SUV 的更亲民版本。目前这家电动汽车制造商正面临全球竞争加剧的局面十大权威安全配资平台，试图借此扭转销量下滑与市场份额萎缩的态势。
特斯拉首席执行官埃隆・马斯克多年来一直承诺推出面向大众市场的车型，不过路透社此前曾率先报道，他于去年取消了打造一款全新 2.5 万美元电动汽车的计划。本周预计推出的这款车，是基于现有生产与设计平台打造的 “亲民款” 车型。
上周末，特斯拉在 X 平台（原推特）发布了两段短视频，引发特斯拉粉丝热议。其中一段视频展示了车灯在黑暗中亮起的画面，另一段则呈现了疑似车轮旋转数秒的场景，视频结尾出现了 “10/7” 的字样 —— 这是美国日期格式，代表 10 月 7 日。
与特斯拉以往重大车型发布不同，无论是特斯拉官方，还是相关领域的意见领袖，均未透露将举办线下活动。尽管如此，分析师、投资者及粉丝仍预计该公司将发布相关公告。
关于这款新车，外界主要关注其价格、续航里程以及成本控制措施。去年年底，马斯克曾表示，若包含美国电动汽车税收抵免，这款车的定价将低于 3 万美元的 “关键门槛”。
上个月末，美国电动汽车税收抵免政策到期，导致特斯拉车型在美国的实际售价变相上涨了 7500 美元。这一变动曾助力特斯拉季度销量创下纪录，但市场预计，若这款亲民车型未能及时推出，其今年剩余时间的销量增速将放缓。
“消费者对购车的需求非常旺盛，问题只是他们的银行账户里没有足够的钱，” 马斯克在 7 月特斯拉第二季度财报电话会议上表示，“因此，我们能把车做得越亲民，效果就越好。”
马斯克最初承诺，这款新车的生产将于 6 月底前启动。但特斯拉在 7 月透露，当时仅完成了该车型的 “首批样车制造”，并补充称新车将在今年最后三个月的某个时间点面向消费者推出。
随着市场竞争迅速加剧，特斯拉现有老旧车型的销量已出现放缓趋势，在中国和欧洲市场尤为明显。此外，马斯克的极右翼政治观点也在这些地区损害了品牌忠诚度。
今年早些时候，特斯拉已推出 Model Y 的改款车型，升级内容包括新增光带设计和后排触控屏。
近期，马斯克正推动公司向人工智能领域转型，重点研发自动驾驶出租车（robotaxis）和人形机器人。特斯拉此前曾表示，将在产品阵容中加入更多亲民车型，但未公布具体细节。另有消息人士向路透社透露，该公司还计划推出其 Model 3 中型轿车的精简版本。
亲民车型对于特斯拉未来十年交付 2000 万辆汽车的目标也至关重要 —— 这是特斯拉董事会设定的多项运营及估值里程碑之一，而这些里程碑也是马斯克拟议 1 万亿美元薪酬方案的重要组成部分。
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